国产91精品

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      電動車專用蓄電池

        一、參照標準:

        膠體免維護蓄電池符合如下標準:

        1 GB/T19638.2-2005 中華人民共和國固定型閥控式密封鉛酸蓄電池標準

        二、應用范圍:

       ?、?電動道路車

       ?、?電動汽車

       ?、?高爾夫球車

       ?、?電動清潔車

        (5) 游覽觀光車

        (6) 船舶和巡邏車

        三、主要性能特點

        3.1 電池結構

        1、電解液固定方式:電解液由氣體二氧化硅及多種添加劑以膠體形式固定.注入時為液態,

        可充滿電池內的所有空間。

        2、極柱密封方式:多層耐酸橡膠圈滑動式密封,保證了使用壽命后期極群生長時的密封。

        3、極板:鉛鈣錫無銻多元合金,管式或者涂膏式極板。特殊制造工藝,晶格細小均勻,耐

        腐蝕性好,電池的使用壽命長。

        3.2 電池特性

        1、環保型。由于膠體電解液的應用,使產品在生產、使用和回收過程中,對環境的影響降

        到了*低。極板采用特別研制的無汞、無鎘符合歐盟*新標準的鉛鈣錫合金極板。

        2、電池容量高。匯眾膠體蓄電池容量優于市面其他蓄電池。

        3、充電接受能力強。特殊配方電解液和特殊合金保證了蓄電池 良好的充電接受能力。

        4、自放電小??蓛Υ嬉寄隉o需充電即可使用。

        5、充放電無記憶效應。

        6、適用于多種惡劣環境。在-20℃~50℃溫度范圍內及高海拔環境中仍然正常工作。

        7、超長使用壽命。超純材料和膠體保證了蓄電池壽命更長。

        8、充放電循環性能強。經多次反復深放電至0V仍能正?;謴?,可減低1.75V/單格的下限

        保護,

        這對深循環電池十分重要。

        四 使用需知及注意事項

        1,正確安裝,嚴禁出現外部短路。

        2,注意電池防護,嚴禁外部撞擊,或跌落引起殼體損傷。

        3,選擇合適的配置,電池嚴禁欠充電,電池使用后必須及時充電,嚴禁在虧電狀態下存放,且儲存1個月必須充一次電,儲存3個月必須做一次充放電循環。長時間欠充將導致內部形成不可逆的硫酸鹽化。造成電池的早期壽命終止。

        4, 控制器要求和電池相匹配。對電池有欠壓保護功能。(36V蓄電池池組欠壓保護值31.5V,48V蓄電池組欠壓保護值42V,72V蓄電池組欠壓保護值65V,) 防止電池過放電。

        5,質保期內電池嚴禁用戶私自通過補液來維護電池。

        6,電池安裝時要注意電池的方向,嚴禁倒置。

        7,公司提供的電池已在廠內配組,嚴禁將不同組別、不同廠家的電池混用。

        8,電池要求在電動道路車上使用,嚴禁超范圍挪作它用。

        9,電池使用后要及時充電。嚴禁放電后不充電,或充電不足狀態下投入使用,電池使用不可過度深放電,放電深度以30%-50%為宜,一般不大于80%。

        10,嚴禁電池近火,浸水,過熱(≥45℃)。

        11,電池放電容量和環境溫度成正比例關系,在25℃環境條件下,溫度越高電池放出容量越大,溫度越低,電池放電容量越小。所以電池具有冬天放出容量少,夏季放電容量長的特點。

        12,每月檢查一次,電池的安裝緊固件是否有松脫現象。防止因螺絲松動引起電池充放電不足。影響電動車的行使里程。

        13, 充電器電源插座的線徑不低于4mm2,以免引起充電器工作異常。

        14, 蓄電池在正常工作時,起動*大電流應限制在100A內,正常工作電流控制在70A以下,蓄電池組的放電終止電壓控制在大于或等于平均電壓1.75V/單格.

        五 引起電池放電容量不足的因素

        1, 充電器與我公司產品要相匹配。

        2, 電池使用后要求馬上充電,嚴禁使用數日等到電能消耗完才充電。

        3, 如果電動車顯示電池已沒電,控制器已欠壓保護,用戶不要使用回升電壓來行駛。

        4, 如果電池長期不用,應將電池充滿電后存放,并每2個月用充電器充一次滿電。

        5, 當充足電后,電池在額定容量的60%以下時(25℃),并不再上升時認為電池需要更換。

        6, 負載的大小,影響電池的放電容量。負載越大,電池放電電流就越大,電池的續行里程就短。反之就越長。

        7, 溫度越低電池放電時間越短。25℃條件下,溫度每上升或降低1℃,電池容量增加或減少約1%。

        8, 電動道路車的電機功率越大,蓄電池消耗電流越大,電池的放電時間越短。同功率電機,新車行使里程高于舊車行使里程。主要原因是新車的潤滑系統及功耗優于舊車。

        9, 蓄電池,電機,控制器的連接線要牢固。若連接不牢將導致電池的能量消耗到接觸電阻上。反應到電池就是容量不足。嚴重情況導致接觸位置發燙,連接線燃燒等重大事故的發生。

        10, 逆風,道路不平,輪胎破損,頻繁起動將會導致電池消耗功率加大。引起行駛里程的縮短。


        電動車輛用電池技術參數(閥控密封)


      電 池

      型 號

      標 準

      電 壓

      V

      容量(AH)

      *大外形尺寸(mm

      參考重量

      Kg

      20Hr

      5Hr

      3Hr

      2Hr

      總高


      3-EVF-180

      6

      225

      200

      180

      165

      260

      180

      270

      280

      32

      3-EVF-200

      6

      245

      220

      200

      180

      260

      180

      275

      280

      35

      4-EVF-135

      8

      180

      150

      135

      118

      260

      180

      275

      280

      33

      4-EVF-150

      8

      195

      165

      150

      135

      260

      180

      275

      280

      37.4

      6-EVF-100

      12

      110

      100

      90

      80

      331

      175

      220

      225

      32.5

      6-EVF-120

      12

      130

      120

      110

      95

      302

      180

      267

      270

      40

      6-EVF-150

      12

      165

      150

      135

      118

      480

      175

      235

      235

      47



        電動車輛用電池技術參數(管形電池)


      規格型號額定電壓5小時率額定容量                                                        外形尺寸(mm)重量(kg)



      總高
      6-DGA-3612361951251802158.0不帶液
      6-DGA-60126025517221024020
      6-DGA-80128025517224627626.5
      6-DGA-90129036017221024027
      6-DGA-1001210036017221024028.5
      6-DGA-1201212036017224027633
      6-DGA-1301213033617224026035


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